Apa Itu Dowel? Pengertiannya, Gunanya, Kelebihannya, Ukurannya, dan Cara Pasangnya
Jadi begini, dowel tuh kaya penghubung penting dalam jalan beton yang terhubung tanpa tulangan. Nah, perkerasan beton ini punya sambungan yang melintang tapi enggak ada tulangan di dalamnya, kecuali ada batang besi dowel yang fungsinya adalah ngalirin beban antar pelat satu dan pelat lainnya. Jadi, dowel ini adalah bagian yang penting banget di perkerasan jalan beton yang punya sambungan, baik yang ada tulangannya atau enggak.
Di Indonesia, jenis perkerasan beton yang punya sambungan ini udah banyak digunakan. Buat merencanainya, kita butuh pasang dowel buat jadi alat buat aliran beban di sambungannya. Soalnya, kalau enggak ada dowel, bisa-bisa proses bikin perkerasan jalan bakal nggak lancar dan kurang aman.
Apa Itu Dowel?
Jadi, dowel itu apa sih? Dowel ini tuh benda yang terbuat dari batang baja yang nyambungin dua komponen struktur dalam perkerasan jalan jenis rigid pavement. Nah, besi bajanya bisa berbentuk batang polos atau punya bentuk profil.
Nah, perkerasan rigid pavement itu modelnya konstruksi perkerasan jalan yang pake pelat beton yang diletakkan di atas pondasi atau langsung di atas tanah dasar pondasi atau bahkan di atas dasar subgrade.
Nah, buat ngertiin dowel, lebih baik pahamin dulu jenis-jenis sambungan di rigid pavement yang ada empat macam:
1. Sambungan Susut: Ini sambungan yang diciptain buat ngalihin tegangan tarik yang muncul karena suhu, lembab, dan gesekan. Ini penting biar nggak retak-retak acak di permukaan jalan beton. Kalau nggak pasang sambungan susut ini, bisa-bisa jalan betonnya jadi keretakan.
2. Sambungan Muai: Nah, sambungan ini buat siapin tempat buat perkerasan jalan muai, biar nggak ada tegangan tekan yang bisa bikin perkerasannya bengkok.
3. Sambungan Konstruksi: Ini sambungan buat proses bikin jalan (mulai dan berhenti ngeluarin beton). Jarak antar sambungan ini disesuaiin sama lebar alat atau mesin penghampar dan ketebalan perkerasan.
4. Sambungan Engsel: Sambungan ini buat tahan gaya lenting (kayak melengkung gitu). Biasanya pake pelat yang lebar, lebih dari 7 meter.
Jadi, intinya sambungan-sambungan ini penting banget buat ngejaga kekokohan jalan beton supaya tahan lama dan enggak rusak.
Fungsinya Dowel
Setelah kita tahu apa itu dowel, sekarang mari kita pahami lebih dalam tentang fungsinya. Nah, dowel ini punya tugas yang gampang dimengerti:
1. Ngeredam Beban: Dowel ini seperti aliran buat beban di sambungan jalan yang udah dipasang. Ada bagian yang terikat dan sebagian lagi dioles atau dicat. Ini biar bisa bergerak bebas.
2. Kuatkan Jalan: Dowel ini juga bantu jalan biar lebih kuat dan enggak gampang rusak atau amblas pas ada kendaraan yang lewat. Jadi, dia nguatkan konstruksi badan jalan.
3. Blokir Retak: Dowel ini juga bisa jadi penghalang retak di satu bagian jalan biar enggak nular ke bagian lain. Jadi, dia bantu jaga jalan supaya tahan lama dan enggak ada retakan merembes.
Pokoknya, dowel ini berguna banget buat jalan biar kuat, aman, dan nggak cepet rusak!
Keunggulan Pakai Dowel
Pas sambungin perkerasan jalan beton yang bersambung, ada risiko lemah yang mesti diwaspadai. Nah, solusinya adalah pake dowel (alat buat penyalur beban). Ini bakal bikin hasil konstruksinya bagus dan aman.
Berikut ini beberapa kelebihan yang didapet dari penggunaan dowel:
1. Ngehemat Masalah: Dowel ini efektif banget buat ngurangin risiko masalah faulting di sambungan perkerasan beton. Jadi, sambungannya nggak gampang rusak atau terkikis.
2. Pindah Beban: Beban dari pelat beton sebelumnya bisa dipindahin dengan baik ke pelat berikutnya tanpa bikin rusak. Jadi, nggak ada kerusakan yang terjadi.
Ukuran Dowel
Biasanya, dowel punya panjang 18 inci atau 12 inci, tergantung standar yang dipakai sama badan pengelola jalan. Tapi, beberapa badan pengelola jalan ada yang menentuin ukuran diameternya lebih gede dari 1/8 kali tebal pelatnya.
Ukuran ini penting banget dipikirin, soalnya dari penelitian udah ditemuin kalau dowel yang diameternya lebih gede itu bisa ngelemin faulting di sambungan. Ini karena tegangan kerjanya antara dowel sama beton jadi lebih kecil.
Langkah-langkah Pasang Dowel dan Tie Bar
Sekarang, yang lagi ngehits dan sering dipake buat perkerasan jalan beton adalah yang pake dowel dan tie bar.
Pasang dowel pada perkerasan beton ini gak perlu alat spesial kok. Tapi, pemasangannya tetep harus dipikirin matang biar hasilnya oke.
Dowel besi ini bisa dimasukin manual sama pekerja ke sambungan konstruksi (itu tempat yang udah direncanain buat nyambungin). Biasanya, dowel ini dipasang separuh panjangnya yang terikat (fix), sisanya diolesi, dikasih plastik atau dicat biar bisa gerak (move).
Besi dowel yang dipakai biasanya kayak gini:
1. Bisa besi polos atau besi yang punya bentuk profil.
2. Diameternya 1/8 tebal slab atau plat beton.
3. Panjangnya 12 inci atau 18 inci.
4. Harus dicat.
5. Satu ujung diiket ke dudukan besi yang bentuknya kayak huruf U, sementara ujung lainnya bebas. Ujung yang bebas ini dikasih pelumas dan dilindungi plastik supaya enggak nyangkut di beton.
Oh iya, biar nggak korosi, batang dowel sebaiknya ditutup pake stainless steel atau epoxy.
Kalau besi tie bar, ini dipake kalo jalan yang dibikin punya dua lajur. Fungsinya buat ngurangin retak dan atur gerakan plat beton ke arah memanjang.
Nah, besi tie bar biasanya gini:
1. Dipakai buat sambungan memanjang yang dikunci.
2. Jarak antar sambungan 3-4 meter.
3. Batang ulir yang dipakai diameter 16 mm.
4. Jarak antar batang pengikat 75 cm.
5. Panjang batang besi = (38,3 x diameter) + 75 mm.
Jadi, intinya, dowel dan tie bar ini punya peran penting dalam bikin jalan beton biar kuat dan aman!
Saran Buat Nyiapin Dowel yang Bagus
Dowel ini punya tujuan buat alirin beban lewat momen lentur dan geser. Nah, pas beberapa hari setelah ngeluarin beton, ada proses curling dan warping yang bisa bikin bearing stress (tegangan beban) yang gede di sekitar dowel. Makanya, besi dowel ini jadi punya momen lentur yang bergerak dan gaya geser vertikal yang lumayan besar pas sambungan perkerasan beton.
Jadi walaupun udah ada ketentuan baku buat perancangan dowel, termasuk diameter dan jarak antar dowelnya, sebaiknya di proyek bikin perkerasan jalan beton, dipikirin lagi sesuai kondisi dan lingkungan proyeknya.
Ini penjelasan singkat tentang dowel, ukurannya, dan cara pasangnya di konstruksi perkerasan jalan beton. Buat ngerjain proyek bikin atau perbaikan jalan jenis rigid pavement, harusnya dikerjain dengan hati-hati dan oleh pekerja yang udah ahli dan berpengalaman. Dengan begitu, proses dari awal sampe akhirnya bakal menghasilkan sambungan yang kuat dan aman.
Semoga bermanfaat.
Untuk kebutuhan dowel sesuai spesifikasi yang anda butuhkan, silakan langsung hubungi admin kami, di kontak yang tertera di halaman ini.
Share ke Twitter . 
Share ke Facebook . 
Share ke Pinterest . 
